Camión con toldo de lona fabricado a medida

Toldos y lonas para camión

Una lona de vehículo debe ajustarse a la geometría de la carga y a la forma en que se abre, se amarra y se utiliza todos los días.

Qué conviene medir antes de fabricar

La caja o plataforma del camión es el punto de partida, pero la lona trabaja sobre un volumen. El ancho, largo y altura útil deben medirse junto con la estructura que sostendrá la cubierta.

Altura y forma de la carga

Si la carga cambia de altura, el diseño necesita margen suficiente sin dejar exceso de material que golpee o roce durante el recorrido.

Puntos de amarre

La posición y cantidad de amarres influyen en cómo se reparte la tensión. Conviene definirlos con la pieza completa, no añadirlos al final como un detalle aislado.

Acceso durante la operación

Si la lona se abre varias veces al día, el sistema de cierre y la ubicación de las secciones móviles deben pensarse para ese uso repetido.

Ver fabricación para vehículos en Toldos Madelin

Toldos para distintos vehículos y configuraciones

Cuatro puntos que afectan la duración de una lona

01

Tensión

Una cubierta demasiado floja se mueve más; una tensión mal distribuida concentra esfuerzo en puntos concretos.

02

Roce

Aristas, esquinas y elementos metálicos pueden desgastar material si no se identifican antes de fabricar.

03

Agua

La geometría debe evitar zonas donde el agua pueda acumularse en lugar de evacuar.

04

Manipulación

Una pieza que se abre y cierra a diario necesita resolver esos movimientos de forma práctica desde el diseño.

La plantilla correcta vale más que una medida aproximada

Para vehículos con estructuras irregulares, fotografías y medidas tomadas sobre la unidad ayudan a resolver curvas, esquinas, puertas y amarres antes de cortar el material.

¿Necesitas una lona para tu camión?

Ten a mano medidas y fotografías de la unidad para una consulta más precisa.

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